こんにちは、ななさんです！
今回は、愛車ヤマハ YZF-R7の冬対策、そして「週1ライダー」にありがちなバッテリー問題を一撃で解決する電装カスタムをレポートします！
「R7はバッテリーが小さいぞ〜！」というのはバイクショップの店員さんからも言われましたし、島田さんが動画で仰っていたのも有名ですよね。そこで、寒さ対策のグリップヒーターと同時に、ある“保険”をセットで導入しました。
購入アイテムと価格
| 買ったもの・支払ったもの | 価格・掛かった費用 | メーカー・車種名 |
| ワイズギア グリップヒーター | 約30,000円（工賃込み） | YAMAHA / YZF-R7 |
| USB出力兼入力ポート（KDR-B13） | 約7,000円 | Kaedear（カエディア） |
冬の定番・ワイズギア製グリップヒーター
冬ツーリングに欠かせないグリップヒーターは、安心の純正・ワイズギア製をセレクト。
R7のスタイリッシュなハンドル周りのデザインを崩すことなく、指先をしっかりと温めてくれます。これで冬の冷たい走行風も怖くありません！
週1ライダーの救世主！充電もできるUSBポート
今回のカスタムのキモが、カエディアの「USB出力兼入力ポート（KDR-B13）」です。 通常のUSBポートとしての出力機能だけでなく、なんとポート側から車両のバッテリーへ「充電（入力）」ができる優れもの。
私はコンテナガレージでの保管ということもあり、60,000mAhのポータブルバッテリーを週1回ローテーションして持ち込み、このポートを介してメンテナンス充電を行っています。
驚きの効果：セルの一発始動が違う！
この「週1メンテナンス充電」を始めてから、乗る時のセルの掛かり方が明らかに違います！キュルキュルと力強く回って一発でエンジンが目覚める安心感は、一度味わうともう戻れません。
グリップヒーターはどうしても電力を消費するので、使用時のバッテリー上がりに対する最高の「保険」になっています。
まとめ
R7のコンパクトなバッテリーサイズに悩まされている方や、冬場に遠方のガレージで眠らせがちな週1ライダーの方に、この「充電機能付きUSBポート」の組み合わせは本気でおすすめです。
電力を賢く管理して、冬でも絶好調のR7と一緒に走り出しましょう！
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