はじめに
今回は、「みんなのサウンド」に、レトロスポーツスタイルとモダンな走行性能を両立したカワサキの人気モデル、「2023年式 Z650RS」のノーマルマフラーサウンドが届きました。その美しいスタイリングと、水冷2気筒エンジンが奏でるサウンドの魅力に迫ります。
Z650RSについて
Z650RSは、カワサキが提唱する「レトロスポーツ」のコンセプトを体現したモデルです。往年の名車Z650ザッパーを彷彿とさせるクラシックな外観に、現代の技術が詰まった649cc水冷2気筒エンジンを搭載しています。このエンジンは、低回転域から豊かなトルクを発揮し、市街地での扱いやすさと、ツーリングでの力強い加速を両立しています。軽量な車体とアップライトなライディングポジションは、幅広いライダーに快適な乗り心地を提供し、その美しいデザインは多くのバイクファンを魅了しています。
ノーマルマフラーサウンドの魅力
Z650RSのノーマルマフラーは、その水冷2気筒エンジンが持つ特性を最大限に引き出すように設計されています。アイドリング時には、パラレルツインらしい安定感のある鼓動が心地よく響き、アクセルを開けるとスムーズな吹け上がりとともに、力強くも洗練された排気音を奏でます。低速域では耳に心地よいパルス感を、そして中高回転域ではスポーティでありながらも決して耳障りではない、伸びやかなサウンドを楽しむことができます。このサウンドは、Z650RSのレトロな雰囲気にマッチし、ライダーに所有する喜びを与えてくれます。
ライバル比較
Z650RSのライバルとしては、ヤマハのXSR700やスズキのSV650Xなどが挙げられます。XSR700はヤマハ独自の「CP2」エンジンによるリニアなトルク感と、さらにクラシックなスタイリングが特徴です。SV650XはVツインエンジンによる独特の鼓動感とカフェレーサースタイルが魅力です。Z650RSは、これらライバルとは異なり、カワサキ独自の「Z」シリーズの歴史を受け継ぎつつ、モダンな性能とレトロな美しさを高次元で融合させています。ノーマルマフラーサウンドも、それぞれが異なるエンジン特性を反映しており、Z650RSのサウンドはパラレルツインらしいバランスの取れた心地よさが特徴です。
サウンドチェック動画
実際の2023年式 Z650RSのノーマルマフラーサウンドは、ぜひ以下の動画でご確認ください。アイドリングから走行時まで、その魅力的なサウンドを存分にお楽しみいただけます。
まとめ
2023年式 Z650RSのノーマルマフラーサウンドは、そのレトロスポーツというコンセプトをさらに引き立てる、バランスの取れた魅力的なものです。水冷2気筒エンジンが奏でる心地よい鼓動と、スポーティでありながらも洗練された排気音は、ライダーに所有する喜びと、ライディングの楽しさを提供してくれるでしょう。ぜひ一度、そのサウンドを体感してみてください。
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