こんにちは、ちいかわです！
今回は、オフロードライダーなら避けては通れない（？）トラブルと、その対策として導入したパーツについてレポートします。愛車の WR250R でコースを走る方は、ぜひ参考にしてください！
購入アイテムと価格
| 買ったもの・支払ったもの | 価格・掛かった費用 | 車種名 |
| WR250R用ラジエターブレース | 10,000円 | ヤマハ WR250R |
導入のきっかけ：転倒によるダメージ
先日、久しぶりにオフロードコースを走行した際、不覚にもバイクを倒してしまいました。その結果、ラジエターが若干曲がってしまい、さらに裏側で空気を整流している黒いプラスチックパーツも破損するという事態に……。
このままでは不安なので、破損したプラパーツの置き換えと、これ以上の変形を防ぐガードとしての役割を期待して、ラジエターブレースの購入を決めました。
苦労した取り付け作業
商品が届き、早速取り付けにかかりましたが、ここで一つ大きな問題が発生しました。
すでに一度転倒してラジエター本体が歪んでいたため、取り付け穴の位置が絶妙に合わないのです！結局、そのままポン付けとはいかず、削ったり広げたりの加工が必須となってしまいました。
教訓：ガード系パーツは「壊れる前」に！
今回の経験を通じて痛感したのは、**「こういったガード系パーツは、壊れる前に付けておくのが鉄則」**だということです。
新品に近い状態であれば取り付けもスムーズですし、何より高価なラジエター本体を守ることができます。もし「後回しでいいや」と考えている方がいたら、私のような苦労をする前に早めの装着を強くおすすめします！
これからはこのブレースと共に、また安心してオフロードを楽しみたいと思います。
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