皆さん、こんにちは！本日の愛車紹介は、圧倒的な安定感と存在感を放つ3輪スポーツツアラー、YAMAHA TRICITY300をご紹介します。
オーナーはハンドルネーム「TO-LUCKY1985」さん。2022年式のグレーをベースに、純正パーツへのこだわりと、オーナーならではの苦労（？）と愛が詰まった一台です！
🏍️ マシン概要：安定感抜群のLMWマシン
| 項目 | 詳細 |
| メーカー・車種名 | YAMAHA TRICITY300 |
| 年式 | 2022年 |
| カラー | グレー |
✨ こだわりのカスタムポイント：ないなら純正を全部付ける！
TO-LUCKY1985さんのカスタムは、逆転の発想と潔さが光ります。
| カスタム箇所 | 詳細 |
| カスタム方針 | 社外カスタムパーツがほぼ販売していないため、純正カスタム部品を片っ端から取り付け |
| カスタム費用（目安） | 工賃込みで25万円くらいかなぁ⁉️ |
社外パーツの選択肢が少ないという悩みを、「じゃあカタログに載ってる純正オプションを全部付けちゃえ！」というパワープレイで解決！
工賃込みで約25万円という金額からも、快適装備やドレスアップパーツがフル装備されていることが想像できます。メーカー純正ならではの統一感と信頼性が魅力のカスタムですね。
💖 オーナー「TO-LUCKY1985」さんの愛車への思い：手のかかる子ほど…
その巨体ゆえの悩みと、それを補って余りある魅力について、赤裸々に語ってくださいました。
重い❗️脚付き❌立ちゴケ多数😵💦 手間のかかる子ですが、ツーリング時は快適です🏍️
「重い」「足つき悪い」「立ちゴケ多数」という悲痛な叫び！
TRICITY300の重量と車幅は、取り回しにおいては確かに手強い相手です。立ちゴケの回数が、このマシンと格闘してきた証とも言えるでしょう…。
しかし、ひとたび走り出せば、LMW（リーニング・マルチ・ホイール）機構による絶大な安定感と、純正フル装備による防風性能などで、「ツーリング時は快適」な最高の相棒に早変わり。まさに「手間のかかる子ほど可愛い」を地で行く関係性ですね。
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