今回ご紹介するのは、ななさんの愛車、
ヤマハ YZF-R3（2021年式／ディープパープリッシュブルーメタリックC）。
20数年ぶりのリターンライドで出会った、2台目の相棒。
初バイクはあの伝説的50cc、TZR-50R。
そんな彼女が選んだ次なるパートナーは、余裕と洗練をまとったミドルクラスのYZF-R3でした。
■ カスタムは“快適と安心”を両立
「ハンドル周りはゴチャついてます」と笑って語るななさん。
でも、その“ゴチャつき”のひとつひとつが、快適性と安全性を追求した証なんです。
- スクリーン
- バーウェイト
- ヘリテージ風のシートバッグ
- スマートモニター
- デジタルバックミラー
- 気温計
すべて合わせても約10万円とのことですが、その中身はかなり実用的で理にかなった装備群。
カスタムの方向性に、ライダーとしての経験とリターンライダーらしい視点が垣間見えます。
■ “刺さった”ブルー、その中でもこの年式にこだわって
ななさんが惹かれたのは、
「差し色のグレーが入ったディープパープリッシュブルーメタリックC」。
ブルー一色ではない、この複雑なカラーリングにグッときたのだとか。
この年式にしかないその特別感を求め、探し抜いて見つけたというR3には、
愛着がひとしお。
■ 「余裕」の中にある“らしさ”
「少し余裕のあるパワー、広めに取れるポジション、低速も高速も、季節も問わず安心して走れる」
──それが、YZF-R3の魅力。
YZF-R3は、スペックだけじゃ語れない“乗り味”を大切にするバイク。
ななさんのように、“分かって選ぶ人”がこのバイクを選ぶ理由が、今回のお話からよく伝わってきました。
足るを知る──。
自分にちょうどよく、そして長く付き合える相棒。
YZF-R3は、そんなライダーの心に寄り添う一台なのかもしれません。
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