今回は、2022年式ヤマハ・XSR900（ブラックメタリックX）を相棒にしている光さんのストーリーをご紹介します。
クラシカルとモダンが融合したXSRシリーズの中でも、特にストリートでの存在感を放つ900ccモデル──そこには「自分の理想を形にしたい」という想いが詰まっていました。
■ 愛着の理由は「手をかけたぶん返ってくる」から
光さんのXSR900には、実に多くのカスタムが施されています。
そのほとんどをご自身の手で取り付け。愛情が深まらないわけがありません。
● カスタムポイント一覧：
- ETC、USBポート、グリップヒーターでツーリング快適化
- ドラレコ＆ビキニカウルで実用性と見た目の両立
- 反射板外し＆フェンダーレスで引き締まったリアビュー
- iPhoneカバー＋自転車用マッドガードでショートフェンダー化というアイデア改造！
- ハンドガード＆ハイサイダーミラーで独自のスタイル確立
- フロントゼロポイントシャフトによる走行安定性アップ
そして最大の個性はラッピング。こちらは友人の協力で実現したとのこと。
手をかけた分だけ「自分だけのXSR」へと仕上がっていく、その工程すらも楽しんでいる様子が伝わってきます。
■ 費用よりも「思い出と時間」
カスタム費用は約10万円ほど（取り付け工賃はすべて自分で）。
費用を抑えながらも高い完成度を実現しているのは、光さんのこだわりとセンス、そしてDIYスキルの高さゆえ。
ラッピングは友人による施工。この一点だけでも、思い出に残るカスタムです。
■ これからも「長く乗りたい」相棒
光さんにとってこのXSR900は、
単なる移動手段ではなく「長く一緒にいたい存在」。
たくさんの手を加え、共に走り、想いを重ねた一台。
どこを見ても「光さんらしさ」が滲み出る──そんなバイクです。
■ 編集後記：XSR900は、乗る人のセンスを映すキャンバス
ヤマハのXSR900は、クラシックな見た目ながらも現代的な走りと装備を持ったユニークな存在。
光さんのように「自分で仕上げていくスタイル」にこそ、最も似合うバイクかもしれません。
これからも、光さんとXSR900の道のりに、素敵なカスタムと出会いがありますように。
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