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シート高：795mm / 車両重量：183kg
テスター：身長162cm / 体重60kg / 股下68cm
つま先ツンツンですが、両足着きます。詳細に関しては下記をチェック下さい！
サウンド
電動スクリーン
新たに採用された防風効果を高めた「可動域が100mmの無段階調整電動スクリーン」
諸元
| XMAX | ||
|---|---|---|
| 認定型式／原動機打刻型式 | 8BK-SGA8J／G3P9E | |
| 全長／全幅／全高 | 2,180mm／795mm／1,410mm, 1505mm | |
| シート高 | 795mm | |
| 軸間距離 | 1,540mm | |
| 最低地上高 | 135 | |
| 車両重量 | 183kg | |
| 燃料消費率*1 | 国土交通省届出値 定地燃費値*2 | 41.7km/L（60km/h） 2名乗車時 |
| WMTCモード値 *3 | 33.5km/L（クラス2, サブクラス2-2） 1名乗車時 | |
| 原動機種類 | 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ | |
| 気筒数配列 | 単気筒 | |
| 総排気量 | 249cm3 | |
| 内径×行程 | 70.0mm×64.9mm | |
| 圧縮比 | 10.5：1 | |
| 最高出力 | 17kW（23PS）／7,000r/min | |
| 最大トルク | 24N・m（2.4kgf・m）／5,500r/min | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | |
| エンジンオイル容量 | 1.70L | |
| 燃料タンク容量 | 13L（無鉛レギュラーガソリン指定） | |
| 吸気・燃料装置/燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） | |
| バッテリー容量／型式 | 12V, 7.0Ah（10HR）／GTZ8V | |
| 1次減速比／2次減速比 | 1.000(—)／7.589(48/18 X 37/13) | |
| クラッチ形式 | 乾式, 遠心, シュー | |
| 変速装置／変速方式 | Vベルト式無段変速／オートマチック | |
| 変速比 | 2.458〜0.767 : 無段変速 | |
| フレーム形式 | バックボーン | |
| キャスター／トレール | 26°30′／95mm | |
| タイヤサイズ（前／後） | 120/70-15M/C 56P（チューブレス）／ 140/70-14M/C 62P（チューブレス） | |
| 制動装置形式（前／後） | 油圧式シングルディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ | |
| 懸架方式（前／後） | テレスコピック／ユニットスイング | |
| ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ | LED | |
| 乗車定員 | 2名 | |
| 補足情報 | |
|---|---|
| 航続距離（タンク容量×燃料消費率） | 435km |
| 給油タイミング | 385km |
| 燃料（種類） | 無鉛レギュラーガソリン |
| 慣らし運転回転数 | 5000 r/min |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） | 2.00 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） | 2.25 |
| ヘルメットホルダー | あり |
写真素材
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